TRP-8 鋁合金搶修支柱

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報(bào) 價(jià)：	10000

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簡(jiǎn)要描述：

鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，對(duì)于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網(wǎng)斷桿事故，以及站場(chǎng)、區(qū)間等支線地段接觸網(wǎng)改造的臨時(shí)過(guò)渡等情況，臨時(shí)替代接觸網(wǎng)支柱，用于承載各類接觸懸掛的理想支柱，以便于恢復(fù)線路供電，從而減少因搶修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失；也是接觸網(wǎng)工區(qū)的*搶修工具之一。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
桿體主要材質(zhì)均選用高強(qiáng)度鋁鈦合金型材

TRP-8 鋁合金搶修支柱的詳細(xì)資料：

詳細(xì)介紹

鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，對(duì)于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網(wǎng)斷桿事故，以及站場(chǎng)、區(qū)間等支線地段接觸網(wǎng)改造的臨時(shí)過(guò)渡等情況，臨時(shí)替代接觸網(wǎng)支柱，用于承載各類接觸懸掛的理想支柱，以便于恢復(fù)線路供電，從而減少因搶修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失；也是接觸網(wǎng)工區(qū)的*搶修工具之一。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

桿體主要材質(zhì)均選用高強(qiáng)度鋁鈦合金型材制造，重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安全可靠
底座是選用輕型槽鋼加工，并設(shè)計(jì)有定位、限位機(jī)構(gòu)，組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好
由于鐵路基護(hù)坡的高低不同，還設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平
連接方式：外法蘭
裝配時(shí)間：8分鐘
技術(shù)參數(shù)
總高度：8m 重量：130kg
工作負(fù)荷：2940N（300kg）桿體大端截面：350x250mm
桿體小截面250x180mm

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總高度：8m	重量：130kg
工作負(fù)荷：2940N（300kg）	桿體大端截面：350x250mm
桿體小截面250x180mm

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TRP-8 鋁合金搶修支柱

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